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2020.03

半岛官方入口（中国）官方网站的作用是什么？
半岛官方入口（中国）官方网站的作用是什么？液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。半岛官方入口（中国）官方网站又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。半岛官方入口（中国）官方网站的作用是什么：特点液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。适宜的粘度和良好的粘温性能，保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作。良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。较好的热稳定性和抗氧化安定性，以适应在70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用。良好的低温流动性，凝点低，以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件。良好的抗泡性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率，使换档失灵。适宜的粘度和良好的粘温性能，保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作。良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。较好的热稳定性和抗氧化安定性，以适应在70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用。良好的低温流动性，凝点低，以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件。良好的抗泡性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率，使换档失灵。
07
2020.03

使用防冻液的重要性以及使用注意事项有哪些？
防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。汽车发动机在工作过程中，在燃料由化学能转化为机械能的过程中，会产生大量的热。汽油发动机的工作效率为30%左右，其他能量转变为了热能。而这些热能如果不能够及时散发掉，便会影响发动机的正常工作，而此时就需要发动机冷却系统开始发挥功效了。防冻液使用注意事项： 1、禁止兑水避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，终影响冷却系统效能。 2、禁止直接添加浓缩型防冻液防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。 3、不要直接接触皮肤防冻液中的乙二醇是有机溶剂，有一定的腐蚀性，注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。
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2020.01

半岛官方入口（中国）官方网站是什么油？
半岛官方入口（中国）官方网站又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。特点：适宜的粘度和良好的粘温性能，保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作。良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。较好的热稳定性和抗氧化安定性，以适应在70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用。良好的低温流动性，凝点低，以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件。良好的抗泡性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率，使换档失灵。使用是有哪些注意事项？ 1、粘度：以典型的半岛官方入口（中国）官方网站来看，使用温度范围约为-25℃～170℃，要求油品具有高的粘度指数和低的凝固点，一般规格规定粘度指数在170以上，倾点为-40℃，合成油为190℃与-50℃。 2、热氧化安定性：汽车在行驶中半岛官方入口（中国）官方网站温度随汽车行驶条件的不同而不同。油温升高氧化而生成的油泥、漆膜等会使液压系统的工作不正常，润滑性能恶化，金属发生腐蚀。 3、剪切安定性：半岛官方入口（中国）官方网站在液力变矩器中传递动力时，会受到强烈的剪切力，使油中粘度指数改进剂之类的高分子化合物断裂，使油的粘度降低，油压下降，后导致离合器打滑。 4、抗泡性能：在半岛官方入口（中国）官方网站中有泡沫混入后，会引起油压降低，导致离合器打滑、烧结等事故发生。 5、摩擦特性：自动传动液要求有相匹配的静摩擦系数和动摩擦系数，以适应离合器换档时对摩擦系数的不同要求。
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2020.01

使用摩托车油时应该注意什么？
现在人们出行都是乘坐公共交通或者开车，可能一些交通工具有些陌生了，作为专业生产4T摩托车油的厂家，今天给大家说一下，使用摩托车油时应该注意什么？ 1、早上或晚上加油比较好：注意在夏季避免中午太阳毒、气温高时加油，因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9：30(春、秋、冬季)温度低，此时加油是恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易泛起油罐底部的杂质。 2、高温季节，即使用加油枪将汽油注入油壶中，给停在专门加油区域的摩托车加油，也需要注意几点：比如，必须选用铁质、铝质等导电性好的油壶，不能使用塑料桶做油壶，否则极易引起静电反应，造成火灾。油壶在移动过程中，也可能会受到其他静电影响，因此，加油操作人员需要保持警惕。另外，直接用油枪给摩托车加油时，由于摩托车油箱一般很小，容易造成汽油喷溅，加之摩托车发动机都是外露的，因此，需要小心操作，以免汽油滴漏在温度较高的发动机上引发火灾。 3、摩托车的发动机在运转过程中，有相当一部分的尾气在没有完全燃烧的情况下被排到排气管，同时也有较多的火星颗粒。由于夏季气温高，摩托车不熄火直接进入加油站会有很大的危险，而在加完油后，如果在加油机旁立刻点火发动车辆，摩托车尾气中的火星颗粒或者点火时窜出的火花等，会给加油站带来很大的安全隐患。 4、摩托车不能直接加油，需要配加油桶或用水壶加油: 在这里先告诉你为什么加油站不直接给摩托车加油，因为摩托车油箱比较小，加油机的压力又比较大，在加油时很容易使汽油外溢。摩托车的发动机又在油箱的正下方，当汽油外溢时刚刚熄火的发动机很容易点燃外溢的汽油引起火灾。所以现在加油站的操作规程中规定，不直接给摩托车加油，采取的办法是加油站增设一个油壶或油桶先将汽油加到油桶内，再由驾驶员在远离加油机的地方将油桶内的汽油加入到摩托车油箱内。这一操作规程是为了安全考虑的，很有必要也非常正确，加油站不直接给摩托车加油是由法律依据的。
04
2019.11

柴油机油与齿轮油有什么不同？
机油是以前对润滑油的统称，表示机器上用到的有润滑作用的油，现在一般指各种发动机所用润滑油。柴油机油 CI-4对于柴油发动机就如同血液对于心脏一样重要。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工作环境下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。润滑油是广义的称呼，润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等，都是起润滑作用的，减小机械摩擦阻力，减缓磨损，防止机件过热，确保机械能正常运转。根据机械工作的环境要求，确定使用不同种类及不同型号的润滑油。比如:汽油发动机，就得使用汽油机油;柴油发动机，就得使用柴油机油。就汽油发动机来说，发动机压缩比不同也要选择不同型号的汽油机油。汽车用润滑剂有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。润滑油是各种发动机上使用广泛的润滑剂，它的作用是:润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。汽油机润滑油是从地下油井开采提炼的，这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机，所以必须再进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮，齿轮油的粘度较润滑油大，略呈黑色，因此也称其为黑油。由于齿轮的齿形不同，对齿轮油的要求也不同，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。两者应按说明书要求的品种加注，不能混淆。润滑脂含有稠化剂，其性质与润滑油不同。由于绝大多数润滑脂是半固体，在常温下能保持自己的形状，在垂直表面不流失。润滑油一般呈黄色，所以俗称黄油。润滑脂广泛用于润滑汽车各部轴承、衬套和钢板弹簧等。
04
2019.11

如何选用工业齿轮油，你是否知道呢？
工业齿轮油的应用范围：工业齿轮油广泛应用于钢铁行业的齿轮传动系统、全极压性能的工业齿轮传动装置、轴承、循环和飞溅润滑系统。工业齿轮油的选用需考虑的因素： 1、温度温度下降时，齿轮油会变稠，温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度（号小）的齿轮油，而在高温条件下则需要厚重的（号大），以此来防止金属与金属之间发生干摩擦。此外还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3-5℃。 2、速度滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进齿轮油的时间就越少。同时在高速运作下齿轮油更易结块变厚。所以可以得出下面的结论：低速应选用高粘度齿轮油（稠油），高速则选用低粘度齿轮油（稀油）。 3、载荷稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有极压添加剂的齿轮油也可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护，例如科泽润滑油所生产销售的DG-150#重负荷工业齿轮油。工业齿轮油应具备的性能： 1、合适的粘度适当的工业齿轮油粘度，可以保证在弹性流体动压润滑状态下，形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力。但工业齿轮油的粘度不能过高，否则会因液体内摩擦热过量而使油膜破裂。 2、良好的粘温性工业齿轮油具备良好的粘温性，可以在齿面摩擦高温条件下，仍保持足够的润滑油膜，不致发生磨损。在低温环境下，具有足够的流动性，保持齿面润滑部位含有足够的工业齿轮油，防止启动磨损。 3、足够的极压抗磨性极压抗磨性是工业齿轮油的重要的性能，保障齿轮油在高速、低速、重载或冲击负荷下，迅速形成边界吸附膜或化学反应膜，防止齿面发生磨损、擦伤、胶合等破坏现象，使齿轮装置得以长期运行。 4、良好的热氧化安定性热氧化是工业齿轮油一个突出的问题，工业齿轮油在较高温度下运转，非常容易加快氧化过程，使其质量劣化，影响其流动性，并造成金属的腐蚀和锈蚀。现如今，厂家对工业齿轮油的热氧化安定性的要求是越来越高。 5、良好的防锈抗腐蚀性工业齿轮油在使用中，由于氧化和添加剂的作用而使齿面腐蚀，在有水和氧的参与下，齿面和齿轮箱会生锈，而腐蚀和锈蚀会破坏齿轮的表面几何形状，破坏齿轮的正常润滑状态。因此，工业齿轮油应具有良好的防锈和防腐蚀性。 6、良好的抗泡性工业齿轮油在使用中，由于搅动作用容易产生泡沫，如果生成的泡沫不能很快地消失，就会破坏油膜的完整性，使润滑作用失效。此外，泡沫的导热性差，会引起齿面过热，也会使油膜破裂。故，工业齿轮油应具有良好的抗泡沫性。 7、优良的抗乳化性工业齿轮油在使用中，会不可避免地与水接触，如果工业齿轮油的分水能力差，油水就会形成稳定的乳化体，影响承载油膜的形成，导致齿面的擦伤和磨损。所以，工业齿轮油应具有良好的抗乳化性。 8、其它性能除上述七项外，工业齿轮油还应具有粘附性、剪切安定性、贮存安定性以及密封件的配伍性等等，车辆上使用的工业齿轮油还须通过一系列的台架性能评定试验。
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2019.10

防冻液如何正确去使用
在寒冷的冬季，室外的各种事物都被寒冷所覆盖，人们也都穿上了厚厚的冬衣，那么其他的事物呢，有时你会发现在路上，有的小汽车打不着火，一直在尝试气动，这是什么原因呢，原来是发动机被冻了，这是防冻液起到了很重要的作用，今天我们就来看一下它在使用时有什么注意的事项吗？ 1.乙二醇是一种无色无臭的粘性液体，沸点为197℃，冰点-11℃，当与水混合后，其冰点就发生明显变化。配制乙二醇一水防冻液时，随着乙二醇含量的增大，冰点也下降。当乙二醇重量比为68%时，低冰点为-68℃。此后再增大乙二醇重量比，冰点反而上升。因此，配制防冻液时，乙二醇重量不可超过68%。 2.选择防冻液冰点应比当地低气温低5℃左右，例如：当地低气温为-25℃，则防冻液冰点应取-30℃，即采用48%乙二醇和52%的水来配制，其比重为1.063。另外，为防止机件腐蚀，每升防冻液要加磷酸氢二钠4g，糊精1g。 3.该产品具有较强的渗透能力，因此，机车入冬换季保养时要全面检查冷却系，发现水箱，水泵或机体有渗漏之处，应修复后才能灌注防冻液。 4.该产品会受热会膨胀，因而灌入水箱不可太满，以防温度上升后防冻液外溢或胀坏水箱。 5.由于二元醇的沸点比水高，因此防冻液在使用过程中蒸发损失主要是水。若冷却系无渗漏，平时只需补充清水即可；若有渗漏，则不可只补充水，以免防冻液稀释而使冰点上升为此要经常根据比重来检查或调整防冻液的浓度，使其保持在原定的冰点范围内。 6.防冻液性质稳定，不易变质，可连续使用多年。建议每两年换一次防冻液。 7.乙二醇有一定毒性，配制或加注过程中要防止沾染皮肤或进入口，眼之中。若已进入口、眼则应用清水洗净，未洗之前不可进食。 8.防冻液遇油会产生泡沫外溢，并降低散热效果，因此要用清洁容器盛装。 9.乙二醇遇火会燃烧，不可在防冻液渗漏的机体附近进行电焊或使用明火。 10.乙二醇吸湿性较强，必须存放在干燥处，并将容器盖紧。
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2019.09

发动机冷却液使用注意事项你知多少？
发动机冷却液又称防冻液，主要是防止发动机被冻，影响机器的正常使用，发动机的出现，大大的改善了发动机容易结冻的问题，同时还具备，防生锈，防腐蚀的作用，更好的保护发动机，提高了发动机的使用寿命。现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。因此，在加注冷却液时，要注意以下几个方面。 1.不要加井水、污水水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。 2.不要不管不问发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。 3.不要缺水运行温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。对这类车，正确的方法是：应在加水口显示加满后，启动发动机运转，待发动机温度升高至节温器开启时，水套内空气排出后，水面就会下降，此时再将水箱加满即可。对于轿车，冷却液液面应位于补偿水桶外表面“高”线和“低”线之间。 4.水箱“开锅”时不要贸然开盖因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。 5.加水时不要将水洒到发动机上加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。 6.不要忘记向冷却液中加防冻剂有的驾驶员认为，夏季冷却液中不需要加注防冻剂。这种想法是错误的。因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾，提高了冷却液的沸点，可防止水箱过早出现“开锅”现象。另外，防冻剂中还含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀和腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。 7.人体不要接触防冻液防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液，否则易引起化学反应。 8.不同型号的防冻液不要混合使用生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
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2019.09

抗磨液压油的用途及使用注意事项
工厂中的机器每天都在不停的运转，只有我们在维护好他们的同时，我们才能保证生产量的达标。有很多来维护保养机器的产品，比如润滑油，齿轮油，工业机油等等，今天来讲一下抗磨液压油的使用以及注意事项。抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。可广泛用于工业、航运和移动式的液压及传动系统中，也适用于普通负载的齿轮传动装置、轴承及其他工业机械的润滑可用于高压柱塞泵系统。 (1)要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。 (2)按换油参考指标进行换油，换油时应将设备各部件清洗干净，以免杂质等混入油中，影响使用效果。 (3)储存和使用时，容器和加油工具必须清洁，防止油品被污染。 (4)该油主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时，必须要有油泵制造厂或供油单位推荐适用的油泵负荷限值。
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2019.08

齿轮油该如何选择？
经常开车的我们，在选择齿轮油时，该如何去选择适合自己车辆的呢，今天就来讲解一下，1、根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用准双曲面齿轮油。 2、依据季节气温选择粘度等级。齿轮的低温粘度达150000mPa.s时的高温度决定其适用的低气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区，全年可用80W/90油。黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75W号油，夏季换用90号油。其他地区全年可用85W/90油。 3、加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥半轴密封圈（密封不良）漏入轮毂轴承，造成轴承润滑脂稀释，使制动鼓制动失灵；过少会使齿轮润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。 4、在维修变速箱和后桥时用汽油或柴油零部件后必须清除干净汽油或柴油，特别是壳体内剩余的燃油，如果齿轮油中混入燃油，使用一段时间后齿轮油颜色将会变成棕红色。混入量过多，还会引起齿轮油质的变化。
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2019.08

发动机冷却液的作用原理是什么？
经常开车的你一定对发动机冷却液不陌生吧，那他的作用原理是什么呢?今天就来讲一下它的原理：冷却液是把发动机的热量带到水箱的散热器，由于散热片布置在汽车前端迎风的位置，和快速吹来的空气进行热交换达到降温，然后进入下一次循环。冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。用冷却液时，其冰点要低于环境低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降；使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率下降，燃料消耗增加；燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件；未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜，使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法。
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2019.06

润滑效果极好的半岛官方入口（中国）官方网站
我公司经营的军彪润滑油 -8#半岛官方入口（中国）官方网站，采用优质进口基础油和高性能添加剂配制而成，为设备提供独特的保护和可靠润滑，大限度减少设备故障，下游积垢及润滑带出，降低设备维护成本。按车辆使用说明书的规定,选用适当品种的半岛官方入口（中国）官方网站。轿车和轻型货车应选用8号油,进口轿车要求用GMA型、A-A型或Dexron型自动变速器油的均可用8号油代替。重型货车、工程机械的液力传动系统则应选用6号油。全液压的拖拉机、工程机械应选用拖拉机传动、液压两用油。100号两用油适用于南方地区,100D和68号适用于北方地区。半岛官方入口（中国）官方网站特点: 适宜的粘度和良好的粘温性能，保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作。良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。较好的热稳定性和抗氧化安定性，以适应在70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用。良好的低温流动性，凝点低，以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件。良好的抗泡性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率，使换档失灵。
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2019.06

齿轮油是什么？跟机油有哪些区别？
我公司经营的军彪润滑油-齿轮油，品质符合美国API GL-5标准，具有良好的防锈防腐蚀性，良好的抗泡性以及足够的极压抗磨性。它适用于各类车辆齿轮及车轴的润滑，能够有效防止腐蚀与锈蚀，润滑传动系统，延长使用寿命。那么齿轮油是什么?跟机油有哪些区别? 1.齿轮油是以原油工业润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用作各类齿轮传动装制，以防止齿面磨坏、擦伤、烧结等，廷长其质保期，增强传递公率效率。齿轮油应具备优良的抗磨、耐负荷特性和适合的黏度。此外，还应具有优良的热氧化安定性、抗泡性、水分离特性和防锈特性。由于齿轮负荷通常都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达hg2942MPa，为避免油膜开裂造成齿面损坏和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采取硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。 2.齿轮油和机油的区别：润滑油是统称，包含一般机油、齿轮油、透平油、压缩机气缸油等。差别在二个方面： A.黏度,运用于负荷轻，速度高，温度低的场合的润滑油黏度要小，反之要大。B.添加剂，如齿轮油要抗极压添加剂、透平油要抗乳化添加剂、压缩机汽缸油要抗高溫氧化添加剂等。想要了解更多关于润滑油的新知识就关注一下小编吧，小编会每天都不定时的更新哦！
06
2019.05

齿轮油多久换一次?
齿轮油多久换一次，汽车齿轮油多久换一次？金路齿轮油厂家来给您解说一下：变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油两种，手动变速箱油称为齿轮油，但是自动挡变速箱用的要级别高一些，也叫波箱油、传动油。一般齿轮油每2万公里或者变得混浊时就得更换了，一些老司机常说，变速箱是车上重要的部件之一，而且坏了的话维修的成本非常高，因此在日常开车时做好保养是非常有必要的，及时的更换变速箱油和滤网是比较容易做到的。一般来讲，齿轮油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，主要以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则必须按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般可以按照每2-4万公里的行驶里程来更换手动变速箱油。不过，对于更换变速箱油还有一些车主认为没有必要更换或者还没有养成及时更换变速箱油的意识，尤其是手动变速箱油，这其实是一个很大的误区，一些变速箱损坏如摩擦片烧蚀，叶片卡死等情况主要就是因为变速箱失油或油品变质所导致。此外，如果更换了劣质油或者不按型号换油，也会导致变速箱的寿命减少。
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2019.05

什么叫做半岛官方入口（中国）官方网站和液压液？
什么叫做液压液、半岛官方入口（中国）官方网站？以液体为工作介质传递能量并进行控制的传动方式，称为液体传动。液体传动又分为液压传动、液力传动。液压传动是利用液体压力能传递动力和运动的传动，又称为容积式液压传动。液力传动是借助于液体动能传递动力的传动，实际是一种以液体为工作介质的能量转换装置，有耦合器、变矩器两种形式。用作液压系统传动介质的油称为液压油，我们称之为半岛官方入口（中国）官方网站，又称液压液。用作液力传动介质的油。我们称之为半岛官方入口（中国）官方网站，又称自动排档油、方向机油、助力器油等，国外称之为自动变速器油。液压油应具备哪些性能要求？液压油是液压传动不可缺少的传动的介质，为适应传动要求，液压油应具备以下性能： 1.粘温性能好。在使用温度范围内，油的粘度随温度变化应比较小，即粘度指数要高。 2.具有良好的润滑性。液压油（液）不仅是传递能量的介质，还是机械运动的润滑剂，有良好的润滑性，才能保证机械正常工作。 3.质量纯净，不含机械杂质，无腐蚀性。 4.不易氧化。减少和避免温度升高时生成氧化物，加速油品变质和堵塞油路。 5.在高温条件下工作时，闪点要高；低温条件下工作时，低温流动性要好。 6.分水性要好，析气性要高，以避免乳化及产生泡沫。 7.具有良好的相容性，对密封件/软管、涂料等无溶解及其他有害影响。液压油有哪些品种牌号？液压传动具有元件体积小、重量轻、结构紧凑、安装方便、容易布局、操作灵活省力，便于实现自动化标准化和无级调速等很多优点，是现代机械设备重要传动方式之一。液压传动需要传动介质，由于使用条件的差异，对介质的要求有很在不同。按油品类型分类，有矿油型、合成油型和含水液型三种；按可燃性分类，有易燃、难燃、不燃三种；按化学组成分类有矿物油、高水基液、水包油乳化液、油包水乳化液、合成烃、聚醚、有机酯、磷酸酯、有机硅、卤代烃等数种。其中用量多的是矿物油型和合成烃型。技术标准11118.—94规定了五种系列产品标准，即HL、HM、HG、HV和HS，与国际通用标准ISO分类相同。其组成及油名如下表：标准分类油品名称组成 HL 通用机床油具有防锈抗氧性能的精制矿物润滑油 HM 抗磨液压油具有防锈抗氧、抗磨性能的精制矿物润滑油 HG 液压导轨油具有防锈抗氧、抗磨和抗粘滑性的精制矿物润滑油 HV 低温液压油具有防锈、抗氧、抗磨性能，加增粘剂的精制矿物润滑油 HS 合成烃低温液压油具有防锈抗氧、抗磨性能的合成烃油以上五种产品，按40oC运动粘度共分41个级号。 HL：一等品有15、22、32、46、68、100六个级号 HL：一等品有15、22、32、46、68、100六个级号 HL：一等品有32、68两个级号 HV：一等品也有10、15、22、32、46、68、100七个级别 HS：优等品、一等品各有10、15、22、32、46五个级别液力传动用油有什么特殊要求？液力传动用油国外叫做自动变速器油（ATF），国内称半岛官方入口（中国）官方网站。自动变速器是一种以液体为介质转换能量的装置，内装有变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器等。由于这些机构都是使用一种油，所以要求所用油品应该具有齿轮油的抗烧结性能，液压油的低温流动性，内燃机油的清净分散性，以及优良的抗氧化安定性、抗泡性、防锈性，耐橡校的密封性等，因此，该油在润滑油中是要求综合性能多的一种，选用其它任何油品代用都是不适宜的。半岛官方入口（中国）官方网站有几个牌号，其用途有什么区别？过去，我国不生产这种产品，多以46号汽轮机油，HL液压油代用，经常出现热车不上档和中途掉档现象。近几年，国内已生产二个牌号，6号和8号，均系企业标准。 6号，主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器。 8号，主要用于各种小轿车液力自动传动系统。
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2019.04

你的防冻液多久不换了？可别再拿十几万开玩笑了
保养手册上说防冻液要两年一换，老司机却说不用换，那到底听谁的？汽车伴着春分，走进了千家万户，成为不少家庭中不可或缺的一部分，为了更好的使用车辆，好多人纷纷捧起了保养手册，恶补汽车使用和保养常识，有空也常跟老司机请教。有的部分，感觉老司机和保养手册说的一样，有的差距却非常大。在这里，小编想告诉大家，防冻液全称是防冻冷却液，是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。或夏天水温过高而导致发动机缸盖变形等，具有非常关键的作用，所以是必须需要保养的。生活中开车时，防冻液还是比较节省的，因为他处在一个比较密封的环境中，平时工作也是进行封闭循环，如果不漏，基本上很少会缺失的。不少地方的司机为了省钱，感觉又没缺失，索性就不换了，有的看见少了，常常用水代替防冻冷却液，这其实是一种非常错误的做法。要知道发动机的工作环境非常恶劣，温度高可达200多度，理论上水温不高，防冻液是可以一直用的。但是任何物质都有一个生命周期的。随着时间的推移，防冻液的某些作用点就会逐步的下降，所产生的不良影响也在逐步的加深。例如液体在沸腾是会产生泡沫，泡沫里面是空气，一旦防冻液的防泡沫功能下降了，发动机水温也就容易高，劝诸位千万不要拿自己十几万的车开玩笑。对于汽车防冻液大概多久更换一次，这个问题小编认为应该看它的有效日期，它的大部分产品有效期都是两年时间，所以汽车大概是两年更换一次防冻液，同时如果两年内汽车行驶超过了四万公里也可以更换，但多不要超过六万公里，那样会对汽车发动机造成损害。

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